系統(tǒng)針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理尤其是服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)決策和車(chē)輛信息管理、旅客管理面臨的突出問(wèn)題,采用最先進(jìn)的圖像精確拼接識(shí)別算法和技術(shù),獲取服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛信息和數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)車(chē)輛信息采集、服務(wù)區(qū)車(chē)輛流量監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)、服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛逃費(fèi)行為取證、客流檢測(cè)及管理等功能。
系統(tǒng)介紹
高速公路智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)是重點(diǎn)針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理尤其是服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)決策和車(chē)輛信息管理、旅客管理面臨的突出問(wèn)題,利用信息技術(shù)手段整合現(xiàn)有信息資源,采用頂層設(shè)計(jì)的方法,采用最先進(jìn)的圖像精確拼接識(shí)別算法和技術(shù),獲取服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛信息和數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)車(chē)輛信息采集、服務(wù)區(qū)車(chē)輛流量監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)、服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛交通違法行為和逃費(fèi)行為取證、客流檢測(cè)及管理等功能,為服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理提供信息服務(wù),為高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)提供逃費(fèi)車(chē)輛信息服務(wù),杜絕車(chē)輛在服務(wù)區(qū)內(nèi)的逃費(fèi)行為,提升旅客舒適性,提高高速公路管理尤其是服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理效益,打造現(xiàn)代化的智慧服務(wù)區(qū)。
功能特點(diǎn)
服務(wù)區(qū)車(chē)輛流量監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì):
根據(jù)車(chē)輛識(shí)別數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出任意時(shí)間段內(nèi)服務(wù)區(qū)出入口車(chē)流量,精確統(tǒng)計(jì)出客1~4,貨1~5的9種車(chē)輛類(lèi)型的數(shù)量,以及每一輛車(chē)或每一類(lèi)車(chē)輛在服務(wù)區(qū)的滯留時(shí)間
兩客一危車(chē)輛識(shí)別:
智能攝像機(jī)自動(dòng)分析識(shí)別兩客一危車(chē)輛,通過(guò)誘導(dǎo)屏對(duì)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)停車(chē)引導(dǎo)和車(chē)輛監(jiān)控,確保安全運(yùn)行
逃費(fèi)車(chē)輛監(jiān)控和識(shí)別:
根據(jù)車(chē)輛識(shí)別數(shù)據(jù)對(duì)服務(wù)區(qū)出入口車(chē)輛特征比對(duì),對(duì)換牌、甩掛、使用假軸等逃費(fèi)行為進(jìn)行識(shí)別取證,并將可疑車(chē)輛加入聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)黑名單進(jìn)行布控,當(dāng)車(chē)輛再次進(jìn)入或者駛離收費(fèi)車(chē)道時(shí),由高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位進(jìn)行逃費(fèi)稽查處理
典型應(yīng)用
1.系統(tǒng)構(gòu)成
高速公路智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)主要由服務(wù)區(qū)出入口系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)全景監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)客流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等構(gòu)成。服務(wù)區(qū)出入口系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)型分析指引兩客一危車(chē)輛進(jìn)入指定區(qū)域,重點(diǎn)對(duì)貨車(chē)出入口特征進(jìn)行比對(duì)和分析并上報(bào)到平臺(tái);服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)全景監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)超廣角監(jiān)控和低感光夜視效果對(duì)整體服務(wù)區(qū)進(jìn)行事件監(jiān)測(cè)和預(yù)警上報(bào);客流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)人流密集區(qū)域進(jìn)行客流量統(tǒng)計(jì)和人臉抓拍識(shí)別,對(duì)客流量進(jìn)行預(yù)警監(jiān)測(cè)和可疑人員預(yù)警;智慧服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)進(jìn)行各個(gè)部分信息的收集整理并對(duì)信息通過(guò)平臺(tái)或者手機(jī)進(jìn)行預(yù)警發(fā)布。
2.系統(tǒng)架構(gòu)
智慧服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)采用頂層設(shè)計(jì)的方法,整合現(xiàn)有信息資源,從高速公路路網(wǎng)管理中心層面將服務(wù)區(qū)車(chē)輛信息管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.應(yīng)用效果圖
智慧服務(wù)區(qū)設(shè)備部署效果圖
智慧服務(wù)區(qū)平臺(tái)效果圖